隨著信息技術的不斷發(fā)展，汽車工裝行業(yè)也呈現(xiàn)出一片繁忙景象。有報告指出，2018年上半年汽車工裝行業(yè)發(fā)展速度要低于預期，很多數(shù)量的業(yè)務被推后至下半年。據(jù)有關報告展示，北美汽車工裝行業(yè)2017年創(chuàng)下新高峰，其產值超過100億美元。研究表明，該行業(yè)整體減少投資。平均而言，模具生產商計劃新項目的投資份額是銷售額的4.8%。另外，機械采購支持的投資百分比也比預計要減少。調查對象包括占比 74%的模具企業(yè)和占比26%的模頭企業(yè)。他們是來自世界各地的。

上面的報告說明了汽車工裝行業(yè)下半年要優(yōu)于上半年的預期。雖然說如果跟注塑加工業(yè)比較一下，總的產值不在一個量級上，但是同樣都是與模具打交道的行業(yè)。注塑加工作為一個比較老道的行業(yè)，每年的產值萬億規(guī)模。近年來，塑料加工行業(yè)一直保持高速發(fā)展的態(tài)勢，產值與資產增長率均超過 20%。據(jù)統(tǒng)計，僅2016年，塑料行業(yè)的工業(yè)總產值就達 3.5萬億，全國的塑料企業(yè)超過 14萬家。注塑加工行業(yè)，作為一個基礎材料產業(yè)，已經是一個不折不扣的應用領域廣泛的行業(yè)。

注塑加工業(yè)到了如此龐大的一個規(guī)模，從國家的角度來看，中國已經成為一個名副其實的塑料大國。在從企業(yè)來看，數(shù)十萬家的企業(yè)的規(guī)模，浩浩蕩蕩，勇闖天涯。如果有企業(yè)想要脫穎而出，必須有所不同。企業(yè)走的路是什么類型的基本上就決定了未來要怎么發(fā)展下去，會怎么走下去。小而專，小而美，我相信很多企業(yè)應該都是選擇走這樣一種精益的發(fā)展道路。注塑加工注塑成型，針對具體情況對加工過程進行相應的優(yōu)化調整是體現(xiàn)注塑加工技術的技能與水準。

從汽車工裝行業(yè)的發(fā)展來看，國內經濟的追求是穩(wěn)中求勝的。從注塑加工業(yè)來看，國內的經濟發(fā)展是穩(wěn)中必勝的。從2008到2018這十年的光景中，很多行業(yè)都在互聯(lián)網的浪潮中根深蒂固的發(fā)展起來。也就是所謂的互聯(lián)網+，互聯(lián)網加某某行業(yè)，讓互聯(lián)網給行業(yè)企業(yè)添加動力，促進加速企業(yè)快速的升級轉型。許多的企業(yè)在浪潮中都成功的升級了。不再像傳統(tǒng)的企業(yè)，陳舊的思路，老套的做法，按部就班的生產工序，而是前瞻的思維，創(chuàng)新的操作，嚴謹認真的生產作息。注塑加工是千百種行業(yè) 4.0中的佼佼者。